Mikroanalyse des Mobilittsverhaltens in Alltag und Freizeit
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Als kotrophologe erschliet Thomas Zngler die Mobilitt aus den Bedrfnissen der Menschen im Kontext ihrer privaten Haushalte, die fr den berwiegenden Anteil des Personenverkehrs verantwortlich sind. Im Gegensatz zu bisherigen Untersuchungen, in denen die Freizeitmobilitt lediglich als Residualgre betrachtet wurde, liegt der Schwerpunkt dieser Arbeit bei einer neuartig differenzierten Analyse dieser Mobilittszwecke. Es wird ein Modell der Mobilitt privater Haushalte entwickelt und empirisch berprft, mit dem sich das Mobilittsverhalten der Menschen aus haushaltswissenschaftlicher Sicht beschreiben und erklren lt.

