Logistikplanung in der Automobilindustrie
Logistikplanung in der Automobilindustrie
Ein Groteil der Produktkosten wird bereits in der Entwicklungsphase festgelegt. Daher muss auch die Logistikplanung vor Start-of-Production (SOP) stattfinden. In der Praxis verzichten viele Unternehmen jedoch entweder ganz auf eine explizite Planung der logistischen Ablufe oder setzen keine adquaten Instrumente ein. Markus Schneider entwickelt ein analytisches Kostenplanungsmodell fr die Automobilindustrie, das die wichtigsten logistischen Kennzahlen und Kostenkategorien (z. B. Transport-, Bestands-, Flchen-, Verpackungs- und Personalkosten) bereits Jahre vor der ersten Fertigung prognostiziert. Es ermglicht eine Bewertung logistischer Planungsalternativen, die Identifikation und gezielte Optimierung der grten Kostenverursacher sowie die frhzeitige Erkennung von Ressourcenengpssen. Damit steht fr den Planer ein berschaubares und planungsbegleitend einsetzbares Schnellkalkulationsverfahren zur Verfgung. Das auf Basis dieser Arbeit entwickelte Planungswerkzeug ist bereits als Teil der Digitalen Fabrik bei allen Marken des Volkswagen Konzerns an zahlreichen Standorten im Praxiseinsatz.
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