Mehr Licht - mehr Sicht - mehr Sicherheit?
Mehr Licht - mehr Sicht - mehr Sicherheit?
Bewirken bessere Lichtverhltnisse bei Dunkelheit in jedem Fall eine Erhhung der Sicherheit im Straenverkehr? Verndern Autofahrer ihr Fahrverhalten, wenn sie verbesserte Licht- und Sichtbedingungen wahrnehmen? Knnen die positiven Sicherheitswirkungen einer besseren Beleuchtung durch solche Verhaltensadaptationen verringert oder aufgezehrt werden? Die Autoren fassen den state of the art zum Fahrerverhalten bei unterschiedlichen Licht- und Sichtbedingungen zusammen. Sie analysieren physikalische, physiologische und psychologische Faktoren ebenso wie das Wirkungspotential infrastruktureller und fahrzeugseitiger Technologien. Es wird deutlich, dass die unmittelbare Sicherheitswirkung der betrachteten Systeme in einer frhzeitigeren Gefahrenkognition und Gefahrenantizipation liegt. Auch wenn ungnstige Verhaltensanpassungen nach der Einfhrung sichtverbessernder Systeme eintreten knnen, fhren diese nicht zu einer vollstndigen Nivellierung der positiven Effekte.
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