Stahlgelenkketten und Kettentriebe

Mit dem vorliegenden Buch habe ich versucht, den Konstrukteuren und Stu dierenden einen mglichst umfassenden berblick ber die vielseitigen Fragen zu geben, welche sich bei der Auslegung eines Kettentriebs ergeben knnen. In allen Abschnitten, in denen dies geraten erschien, sind die behandelten Be rechnungsmethoden durch Zahlenbeispiele ergnzt. Die an den Abschnitt IV an geschlossenen Zahlenbeispiele knnen als Anhalt fr die praktische Auslegung eines Kettentriebs dienen. Fr den Praktiker drften auerdem das zusammengestellte Zahlenmaterial und die im Abschnitt V gezeigten Fotografien ausgefhrter Ketten triebe von Interesse sein. Aus der Vieleckwirkung der Kettenrder ergeben sich einige fr Kettentriebe charakteristische Eigenschaften. So wird die Kinematik und Dynamik eines Ketten triebs durch die mit dem Ausdruck Vieleckwirkung umschriebenen Vorgnge ma geblich bestimmt. Es war daher unvermeidlich, in einigen Abschnitten auf diese Fragen nher einzugehen. Da jedoch bei der Wahl einer gengend groen Zhne zahl der Kettenrder die durch die Vieleckwirkung beeinfluten Probleme in den meisten Fllen ohne weiteres beherrscht werden knnen, wird dem eiligen Leser empfohlen, die Abschnitte III.B.2-7 zu berschlagen. Es ist mir bekannt, da insbesondere in der Frage der fr Kettentriebe wichtigen Verschlei berechnung heute noch verschiedene Ansichten bestehen. Da aber keiner der bisherigen Vorschlge fr eine Verschlei berechnung fr sich in Anspruch nehmen kann, diese schwierige Frage abschlieend gelst zu haben, und zudem zur Zeit noch umfangreiche Untersuchungen auf diesem Gebiet durchgefhrt werden, habe ich mich entschlossen, die in DIN 8195 angegebene Methode der Verschleiberechnung im wesentlichen zubernehmen.