Target Costing fr die Automobilindustrie

Nach langen Jahren konzeptionellen Stillstands ist seit einiger Zeit Bewegung in die Diskussion ber die Kostenrechnung gekommen. Hierzu trgt in der Theorie die Einbeziehung von Informations asymmetrie und opportunistischen Verhaltens sowie in der Praxis das Problem vernachlssigter Gemeinkostenbereiche (Prozekostenrech nung) bei. Ein dritter, in der Praxis entdeckter und dann in der einschlgigen Literatur breit dargestellter Ansatz ist der des Target Costing. Hiermit werden bestimmte Vorgehensweisen bei der Bestimmung von Produktkosten im Rahmen des Entwicklungsprozesses bezeichnet. Vom Ursprungsland Japan hat das Target Costing ber die USA den Weg nach Deutschland gefunden. Zum Teil als Zielkosten.rechnung" miverstanden, finden sich in der Literatur diverse Beitrge zum grundstzlichen Konzept, die zum einen auf vergleichsweise einfache Produkte rekurrieren und zum anderen praktische Anwendungs erfahrung vermissen lassen. Diese Ausgangssituation ist die Basis fr die vorliegende Arbeitvon Frank Rsler. Die Arbeit hat sich zum Ziel gesetzt, die Anwendbarkeit des Target Costing auch bei komplexen Produkten zu berprfen und damit zustzliche Erkenntnisse ber den Anwendungsbeitrag der Methodik zu gewinnen. Weiterhin war es Ziel der Arbeit, die konkrete Anwendung der Methodik in der Praxis zu erproben und konkrete Anwendungserkenntnisse zu generieren. Als adquate Vorgehens methodik hierfr wurde die Fallstudienarbeit gewhlt. Ziel seiner Arbeit war es nicht, die Methodik des Target Costing aus einer spezifischen modelltheoretischen Sichtweise zu beleuchten. Ein solches Untersuchungsziel wre grundstzlich sinnvoll, setzt aber - um zu VI tragfhigen Aussagen zu kommen - ein breiteres Ma an praktisch gesichertem Wissen voraus. Dazu,dieses zu erhhen, hat Frank Rsler in erheblichem Mae beigetragen.