Luftverkehr und Spedition

Whrend der Bearbeitung des Forschungsberichtes ber die "Entwicklung des Weltluftverkehrs" ergab sich, da zahlreiche einzelne Problemkreise aus dem Bereich des Luftverkehrs bzw. der Luftverkehrswirtschaft der wissenschaftlichen Bearbeitung bedrfen. Im Zuge der Manahmen, die vom Ministerium fr Wirtschaft und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen veranlat worden sind, um eine langfristi ge Verkehrsprognose allgemein zu ermglichen, sind daher auch Vorschlge errtert worden, nach denen weitere wissenschaftliche Untersuchungen auch auf dem Gebiet des Luftverkehrs bzw. der Luftverkehrswirtschaft durchgefhrt werden sollen. Die Vorschlge sind dem Herrn Bundesminister fr Verkehr vorgelegt wor den. Es ist bereinstimmung erzielt worden, da eine Anzahl Einzelpro bleme baldmglichst untersucht werden sollten, um den mit der Materie befaten Stellen vertiefte Beurteilungsgrundlagen fr ihre Arbeit zur Verfgung zu stellen. In dem Forschungsbericht Nr. 417 wurde zu diesem Zweck ein besonderer Teil vorgesehen, der sich mit den Grundsatzproblemen der Luftverkehrs politik eines Landes befat. Als Beispiel wurde der Luftverkehr der Vereinigten Staaten von Amerika dargestellt. In einem weiteren Bericht sind die derzeitig bekanntesten Verfahren zur Ermittlung der Selbstkosten, das ATA- ~nd das SBAC-Verfahren dargestellt worden. Die Anpassung dieser Verfahren an die Bedingungen, die sich aus dem Einsatz von Strahlflugzeugen ergeben, ist zur Zeit im Gang. Zu gege bener Zeit wird hierber zu berichten sein. Es zeigt sich immer mehr, da die laufende Bearbeitung solcher Probleme unumgnglich notwendig ist und die Betriebsbedingungen neu eingesetz ten Fluggertes sowie die Bodenorganisation in Gestalt der Flughfen sowie die technische und diemeteorologische Flugsicherung sich fort laufend auf die neuen Betriebsbedingungen einstellen mssen.