Statik des Tunnel- und Stollenbaues

VI Bei der Verfolgung der statischen Aufgaben des Tunnel- und Stollen baues wrde man pald an eine unbersteigbare Grenze gelangen, wenn man nicht auf den natur gegebenen Grundlagen, nmlich den mechanischen Eigenschaften des Gebirges, aufbauen knnte. Damit befat sich Kap. I des Buches, worin die wichtigsten Erkenntnisse auf diesem Gebiet geschildert werden. Aber auch die beiden folgen den Kap. II und III, wo der primre und sekundre Spannungszustand des Ge birges behandelt werden, gehren ihrem Wesen nach noch zu den Grundlagen, wenngleich sie schon viele Ausblicke auf die Probleme des untertgigen HohIraum baues und vor allem des Gebirgsdruckes gestatten. Die Frage der Belastung eines Tunnel-oder Stollenausbaues, also des Gebirgsdruckes im weitesten Sinn des Wortes, stellt ein besonderes Anliegen der Tiefbautechnik und des Bergbaues dar. Es ist erstaunlich, wie weit die Meinungen hierber auseinandergingen, und es war daher angezeigt, die Entwicklung der Gebirgsdruckfrage wenigstens in groben Zgen in Kap. IV zu schildern, die zutreffenden Erkenntnisse frherer Zeiten zu verwerten und Fehlbeurteilungen, auch dann, wenn sie heute noch Anhnger besitzen, als solche zu kennzeichnen, um auf diesem Wege zu einer richtigen Deutung zu ge langen. Kritische Betrachtungen lieen sich dabei nicht vermeiden; sie sollen aber, wie brigens auch in allen anderen Buchteilen, nur der Sache dienen. In weiterer Verfolgung der Zielsetzung des Buches werden dann die Bemessungs aufgaben im Lockergebirge in Kap. V und bei Auftreten von echtem Gebirgsdruck in Kap. VI behandelt, wobei, wie bereits erwhnt wurde, die Bestimmung der Belastung des Ausbaues im Vordergrund der Untersuchungen steht.