Axialkompressoren und Radialkompressoren

In den vergangenen zwei Jahrzehnten hat sich, vor allem angeregt durch die neuen Erkennt nisse und Fortschritte der Aero-und Hydrodynamik, auf dem Gebiet der Turbomaschinen eine beschleunigte Entwicklung vollzogen. Das Prinzip der Turbomaschine beruht auf der dynamischen Energiebertragung. Im Gegen satz zum statischen Prinzip, das die Grundlage der Kolbenmaschine darstellt, ermglicht das dynamische Prinzip eine bedeutende Steigerung der Leistungsdichte, da die hierbei mglichen hohen Umfangs-und Durchstrmgeschwindigkeiten das Verarbeiten groer Leistungen bei be scheidenem Raum- und Werkstoffbedarf gestatten. Eine zweite Tatsache, die den Aufschwung der Turbo- oder Strmungsmaschine frderte, ist die gnstige Energieumsetzung dieser Maschinenart. Die groen Fortschritte in dieser Hinsicht, d. h. die erreichte Steigerung des Wirkungsgrades, sind der Erfolg einer theoretischen Durch dringung der Materie, vor allem aber sind sie die Frchte einer planmigen Zweckforschung. Steigerung der Leistungsdichte und Verbesserung der Wirkungsgrade der Strmungsmaschinen waren neben den Fortschritten auf metallurgischem Gebiet auch die Voraussetzungen fr die im Laufe der letzten fnfzehn Jahre erfolgte Entwicklung der Gasturbine zur wettbewerbsfhigen Wrmekraftmaschine. Das vorliegende Buch befat sich nur mit einem Teil der Turbomaschinen, und zwar mit Turbokompressoren der axialen und radialen Bauart und ist in folgende Hauptteile gegliedert: Kapitel A enthlt Richtlinien zur Festlegung der Auslegungskenngren von Kompressoren.