Automatisiertes Fahren hilft Unflle zu vermeiden. KI-untersttzte Roboterautos sind aber auch Grundlage fr datengetriebene Geschftsmodelle der OEMs. Konzepte zuknftiger Mobilittslsungen mssen aus der Perspektive der Nutzer, der urbanen sowie der lndlichen Region und zielfhrender Geschftsmodelle entwickelt werden, um erfolgreich zu sein. Im Fokus stehen dabei Verkehrssicherheit und Leistungsfhigkeit ebenso wie kologische, konomische und soziale Nachhaltigkeit. Die internationale Konferenz Automatisiertes Fahren widmet sich als Informations- und Kommunikationsplattform den zentralen Aspekten des Mobilittswandels. Um die zentralen Herausforderungen knftiger ADAS-Systeme zu erfllen, mssen Bereiche wie Sensorfusion, Rechnertechnik, KI oder V2X-Kommunikation optimiert werden, um die dafr notwendigen System-of-Systems-Architekturen entwickeln zu knnen. Die seit Jahren etablierte internationale ATZlive-Fachkonferenz "Automatisiertes Fahren" wird daher um die Themen DevOps, Tooling, Algorithmenentwicklung, Programmierung sowie SDW und E/E-Architektur erweitert. ADAS-Systeme werden fortlaufend weiterentwickelt, um Nutzerinnen und Nutzer nachhaltig zu untersttzen. Dabei ist es wichtig, sowohl die Verkehrssicherheit zu steigern als auch die Verfgbarkeit zu verbessern sowie die Akzeptanz der Systeme im Markt zu erreichen. Dafr mssen Bereiche wie Sensorfunktion, Umfeldmodellierung, Situationsprdiktion, Trajektorenplanung und Entscheidungsfindung auf der einen Seite und die Rechnertechnik und die V2X-Kommunikation auf der anderen Seite untersttzt durch KI optimiert werden, um die dafr notwendigen System-of-Systems-Architekturen entwickeln zu knnen. Die 9. Internationale ATZ-Tagung Automatisiertes Fahren ist ein Forum fr Entwicklungsmethodik, Technologiestacks und Security. Sie steht fr Engineering AVF Level 2X und diskutiert Engineering und Technologien fr das automatisierte Fahren ab Level 2+.