Copied Stochastische Verkehrsflusssimulation auf Basis von Fahrerverhaltensmodellen zur Absicherung automat
Stochastische Verkehrsflusssimulation auf Basis von Fahrerverhaltensmodellen zur Absicherung automat
Christopher Kober beschreibt eine Methode, realistischen deutschen Autobahnverkehr zu simulieren. Dadurch kann er Fahrerassistenz- und automatisierte Funktionen umfangreicher als bisher in der Simulation und im Labor testen. Der Verkehrsfluss entsteht durch die Interaktion von Fahrerverhaltensmodellen, die er anhand statistischer Untersuchungen parametriert. Den Bezug zu realem Verkehrsfluss stellt der Autor ber zwei Fahrsimulatorstudien sowie ber die Auswertung von Zhlstellendaten her. Der Autor: Christopher Kober arbeitet derzeit im Bereich E/E Testing Prfstand bei einem deutschen Automobilhersteller. Dort ist er themenverantwortlich fr die Digitale Erprobungsfahrt, die sich zum Ziel gesetzt hat, eine reale Erprobung durch komplexe Simulation nachzubilden, um E/E-Komponenten im Labor zu testen. Er promovierte berufsbegleitend am Institut fr Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universitt Stuttgart.
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