Integration von Sensitivittsanalysemethoden in den Entwicklungsprozess fr Fahrwerkregelsysteme
Integration von Sensitivittsanalysemethoden in den Entwicklungsprozess fr Fahrwerkregelsysteme
Die zunehmende Komplexitt mechatronischer Systeme steht im Zielkonflikt mit krzeren Entwicklungszyklen, der mithilfe skalierbarer, digitaler Untersuchungsmethoden teilweise aufzulsen ist. Dies erfordert eine durchgngig anwendbare, digitale Entwicklungsplattform einschlielich geeigneter Untersuchungsmethoden, sodass datenbasierte Entscheidungen getroffen werden knnen. Die digitalen Analyseschritte sind in den Entwicklungsprozess zu integrieren. Christopher Braunholz zeigt diese Aktualisierungen der konventionellen Entwicklung am Beispiel der Fahrwerkregelsystementwicklung. Varianzbasierte Sensitivittsanalysen einer Gesamtfahrzeugsimulation offenbaren Zielkonflikte und Wechselwirkungen der Funktionen und Systeme in der Entwurfs- und Integrationsphase.
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