Schienenfehler 2

Eisenbahnen sind aus dem Alltag nicht mehr wegzudenken. Doch whrend mehrheitlich die Zge als Transportmittel im Vordergrund stehen, rckt dieses zweibndige Werk die Eisenbahnschienen in das Zentrum der Betrachtung. Deren Weiterentwicklung ist auch heute noch lngst nicht abgeschlossen. Sie mssen gewaltige Lasten tragen und dabei hohe Geschwindigkeiten aushalten. Zur Ausfall- und Unfallreduzierung beschftigen sich die Autoren mit Schienenfehlern. Dieser zweite Band fhrt zunchst in die Grundlagen der Bruchmechanik ein die Basis zur Analyse rissartiger Schienenfehler. Die verschiedenen Arten der bruchmechanischen Analyse und des Sicherheitsnachweises werden behandelt. Betrachtet werden u.a. die Effektivitt der zerstrungsfreien Schienenprfung, die Sicherheitsbewertungen zur Bestimmung zulssiger Rissgren, die Analyse kritischer Rissgren, die Geschwindigkeit des Risswachstums, die Auswirkungen der Rissgeometrie, die Ermittlung der Rissgren mitHilfe der Monte-Carlo-Simulation sowie die erforderliche Sicherheitsbewertung und die Gefahr von Folgebrchen. Darber hinaus beschftigen sich die Autoren intensiv mit bruchmechanischen Eigenschaften, insbesondere mit der Analyse und Bewertung rissartiger Defekte in Eisenbahnschienen. Sie analysieren die Beanspruchung der Schienenwerkstoffe und leiten aus der sicherheitstechnischen Bewertung der bruchmechanischen Analyse die zulssigen Rissgren und die Periodizitt der zerstrungsfreien Prfung ab. Im Fokus stehen der Einfluss der Verspannungstemperatur auf das Bruch- und Risswachstumsverhalten, die Rissausbreitung an Federstellen in Weichenschienen, die Ausbreitung von Rollkontaktermdungsrissen und die Betriebsgefhrdung durch Folgebrche. Ein besonderes Extra dieses Werkes ist der enthaltene Katalog der Schienenfehler.