Thermodynamik fr Maschinen- und Fahrzeugbau

Die Technische Thermodynamik ist die tragende Sule der Klimaneutralitt, weil auf ihren Hauptgebieten, Energieumwandlung und Energiebertragung in technischen Systemen, die Energieformen Wrme und Arbeit, ihr Austausch und die Verbrennung sowohl klassischer als auch recyclebarer Energietrger analysiert, berechnet und optimiert werden. Das Hauptanliegen dieses Lehrbuches ist, Studenten und Entwicklungsingenieuren in den Bereichen Maschinen- und Kraftfahrzeugbau geeignete Werkzeuge und phnomenologische Methoden zu verschaffen die sie in die Lage versetzen, umweltfreundliche technische Systeme und Prozesse zu gestalten. Die Formeln werden stets vom physikalischen Vorgang bis zur Endform abgeleitet, Formelbrche und Koeffizienten ohne Zusammenhang mit der Ableitung werden streng vermieden damit wird das logische Denken angeregt und gefrdert. In jedem Kapitel werden gelste bungen, aber auch Fragen und Aufgaben mit Antworten und Lsungen am Kapitelende angeboten. Das Buch enthlt, fr alle dargestellten Prozesse und Systeme zahlreiche konkrete Beispiele mit Farbbildern von entsprechenden Anlagen: Motoren- und Turbolader Schnitte, Klimaanlagen, Kraftwerke, Brennrume mit Flammenvisualisierung, zahlreiche Maschinenbaukomponenten. Ein Kapitel wird der modernen, dreidimensionalen Prozesssimulation in Maschinen- und Fahrzeugmodulen gewidmet. Der Autor Prof. Dr.-Ing. habil. Prof. E. h. Dr. h. c. mult. Cornel Stan lehrt Technische Thermodynamik, Verbrennungsmotoren und Alternative Antriebssysteme an den Universitten Paris (F), Pisa (I), Perugia (I), Berkeley (USA) sowie an der Westschsischen Hochschule Zwickau (D), an der er auch als Vorstandsvorsitzender des dortigen Forschungs- und Transferzentrums wirkt. Die Forschungsgebiete von Professor Stan, der Luftfahrttechnik studierte, die Promotion auf dem Gebiet der Verbrennungsmotoren und die Habilitation in der Kraftfahrzeugtechnik erlangte, umfassen die Kraftfahrzeug-Antriebssysteme, die Direkteinspritzverfahren, die Simulation thermodynamischer Vorgnge, die Verbrennungsprozesse, die alternativen Kraftstoffe und das Energiemanagement im Kraftfahrzeug. Er ist Autor oder Mitautor zahlreicher Bcher, Artikel und Patente. Prof. Stan ist Doctor Honoris Causa der Universitt Transilvania von Kronstadt, Rumnien und Fellow of the Society of Automotive Engineers - SAE International.