Schwerverletzte sollten zur Vermeidung lebens bedrohlicher Unfallfolgen schnellstmglich gerettet werden. Whrend die Rettungskette ab dem Zeitpunkt der Alarmierung in Europa zum Teil ausgezeichnet organisiert und stetig optimiert wird ist der Zeitraum zwischen dem Unfallereignis und der Alarmierung der Rettungskette vielfach sehr variabel und dauert von Minuten bis Stunden, in Einzelfllen sogar Tage. In diesem uerst wichtigen, unmittelbar posttraumatischen Zeitraum ist der Schwerverletzte ohne adquate medizinische Hilfe, sodass die eingetretenen Verletzungen ungebremst zu irreversiblen Schden, Multiorganversagen und Tod fhren knnen. Ein mgliche Lsung fr dieses Problem knnte der so genannte 'Automatische Unfallmelder' (ACN = Automatie Collision Notification) bieten. Anhand dieser Zusammenstellung soll der Nutzen des ACN zur Reduzierung von Toten im Straenverkehr untersucht werden. Material und Methodik ACN-Struktur Im Falle eines schweren Pkw-Verkehrsunfalls detektiert der ACN anhand verschiedener Parameter, wie zum Beispiel nderung der Geschwindigkeit, die potentielle Notwendigkeit der Alarmierung der Rettungskette. Mittels Global Positioning System (GPS) wird zunchst der genaue Standort des Unfallfahrzeuges ermittelt. ber das Mobiltelephon wird schlielich der automatische Notruf abgesetzt. Dabei wird automatisch eine Telefonverbindung zwischen dem Unfallfahrzeug und der ACN -Leitstelle aufgebaut ber die der ACN -Dispatcher die Indikation fr sofortige Hilfe berprfen und die Rettungskette wie blich einleiten kann. ACN-Bausteine Das ACN-in-vehicle-equipment besteht aus einem Crash-Sensor, der die Kollision und die Kollisionsschwere erfasst. Darber hinaus ist ein Global Positioning System (GPS) im Fahrzeug notwendig, welchesbei neueren Fahrzeugen mit Navigationssystem bereits im Fahrzeug integriert ist. Darber hinaus ist ein Mobiltelephon im Fahrzeug Voraussetzung, damit die Daten an die ACN-Leitstelle bermittelt werden knnen.