Geleitwort Die rumliche Verteilung wirtschaftlicher Aktivitten hat im Zuge der Globalisierung der Wirtschaft und der zunehmenden Bedeutung weltweit agierender Unternehmen mit int- national verteilten Leistungserstellungs- und verwertungsprozessen in den vergangenen beiden Jahrzehnten in der wirtschaftlichen Praxis stark an Bedeutung gewonnen. In diesem Zusammenhang stehende Themen wie der Wettbewerb der Nationen und Regionen um Investoren und Investitionen oder die Verlagerung von Produktionen in Billiglohnlnder werden selbst in der breiten ffentlichkeit intensiv diskutiert. Umso berraschender ist es, dass raumwirtschaftliche Fragen in den Wirtschaftswissenschaften eher ein Mauerblmch- dasein fristen. Standortplanungen beruhen nach wie vor in hohem Mae auf theoretischen Anstzen, die bereits im 19. und beginnenden 20. Jahrhundert formuliert wurden, sieht man einmal von der hoch entwickelten Theorie der innerbetrieblichen Standortplanung ab. Die Diskrepanz zwischen praktischer Bedeutung und theoretischer Durchdringung ra- wirtschaftlicher Fragen besteht nicht nur fr wirtschaftliche Aktivitten generell, sondern auch fr Innovationsaktivitten im besonderen, zumal sich die Modelle zur innerbetrieblichen Standortwahl wegen ihrer starken Orientierung an Transportvorgngen realer Gter nur mit ganz erheblichen Einschrnkungen auf die Planung von Innovationsprozessen, bei denen der Transfer von Informationen und Wissen im Vordergrund steht, bertragen lassen. Die wenigen theoretischen Erkenntnisse und Modelle, die zur Untersttzung der Lokalisierung innovativer Aktivitten verfgbar sind, zeichnen sich zudem dadurch aus, dass sie regelmig entweder rein makro- oder rein mikrokonomisch ausgerichtet sind und die zwischen beidenBetrachtungsebenen bestehenden Beziehungen gnstigstenfalls sehr grob ber stark vereinfachende Annahmen erfassen.