Zahnrder

Zahnrder gehren zu den am hufigsten verwendeten Maschinen elementen - es gibt wohl nur wenige Maschinen, die keine Zahnrder enthalten. Jeder im Maschinenbau ttige Konstrukteur mu sich deshalb immer wieder mit den Fragen des Entwurfs, der Herstellung und des Betriebsverhaltens von Zahnrdern befassen. Berechnung und Konstruktion von Zahnradgetrieben sind heute je doch schon fast zu einer eigenen Wissenschaft geworden; der dauernde Druck, immer billigere, ruhiger laufende, leichtere und leistungsstrkere Maschinen zu bauen, erforderte zwangslufig auch immer wieder Verbes serungen der Zahnradgetriebe. Infolge dieser dauernden Anstrengungen und der Erfahrungen mit ausgefhrten Konstruktionen, haben wir heute schon einen verhltnismig guten Einblick in den Beanspruchungs mechanismus der Zahnrder und es sind eine ganze Reihe komplizierter Verfahren fr die Zahnradherstellung entwickelt worden. Um die Ent wicklung weiter voranzutreiben, sind verschiedene groe Firmen dazu bergegangen, Laufverhalten und Tragfhigkeit in Dauerversuchen zu ermitteln. Zur Entwicklung neuer Getriebetypen werden besondere Ent wicklungsprogramme durchgefhrt. - So findet man laufend neue Mittel, die Laufruhe und Tragfhigkeit zu steigern und die Herstellung zu ver billigen. Da viele Konstrukteure jedoch nicht die Zeit haben, sich ber alle Fortschritte des Getriebebaues auf dem Laufenden zu halten, kommen sie in Gefahr, mit ihren Konstruktionen - gegenber den Spitzenleistungen ihrer Branche - ins Hinter treffen zu geraten. Es gibt zwar ein umfangreiches Schrifttum ber alle Zahnrad fragen und doch ist es in vielen Fllen schwierig, die Auskunft zu finden die man gerade bentigt. Die fr die Praxis des Getriebebaues erforderlichen Angaben inber sichtlicher, sofort anwendbarer Form zusammenzufassen, ist der Zweck dieses Buches.