Die Spannungsrikorrosion von Weicheisen in Kalziumnitrat-Lsungen

Systematische Versuche mit dem Ziel, Kennwerte fr das Festigkeitsverhalten von Stahlhalbzeug festzulegen, nahmen in England um die Mitte des vorigen Jahr hunderts ihren Ausgang. Dort wurde 1858 die erste Versuchsanstalt eingerichtet, die fr Ingenieure und Verwaltungen Festigkeitsuntersuchungen durchfhrte. Diese Untersuchungen setzten den Bau entsprechender Prfmaschinen voraus, der in Frankreich begann. Dort wurde schon 1758 die erste Zug-Druck-Biege maschine fr statische Belastung entworfen und gebaut. In Deutschland ist im Jahre 1862 bei der Firma Friede. Krupp in Essen die erste noch aus England be zogene Werkstoffprfmaschine fr Zugversuche an Proben aufgestellt worden. Whrend vorher die Festigkeitseigenschaften von Werkstoffen nur in vereinzelten Fllen geprft wurden, begann jetzt die systematische Untersuchung des Festig keitsverhaltens insbesondere der metallischen Werkstoffe. Die Untersuchung der Spannungsrikorrosion der metallischen Werkstoffe befindet sich heute etwa auf dem Stand, den die Festigkeitsprfung um die Mitte des vorigen Jahrhunderts erreicht hatte: Sie beschrnkt sich darauf, aus den herge stellten Chargen Proben zu entnehmen und diese unter mehr oder weniger defi nierten Bedingungen darauf zu untersuchen, ob sie gegen das gewhlte Angriffs mittel bestndig sind oder nicht. Aus dem Ergebnis dieser Prfung wird dann auf die Anflligkeit des Werkstoffs gegen Spannungs ri korrosion geschlossen. Abge sehen davon, da eine solche Ja-Nein-Aussage wenig befriedigend ist, hat sich gezeigt, da das Spannungsriverhalten von metallischen Werkstoffen durch diese Aussage allein nicht immer richtig beurteilt werden kann.