Leasing erfreut sich nach wie vor ungebrochener Beliebtheit als Finanzierungsalternative bei institutionellen wie privaten Investoren. Jahr fr Jahr werden Zuwachsraten verzeich net, die deutlich ber den Wachstumsraten der gesamtwirtschaftlichen Investitionen lie gen. Insbesondere fr die neuen Bundeslnder scheint Leasing als der Knigsweg zur Kompensation von Kapitalmangel und unzureichender Kreditwrdigkeit zu gelten. Umso erstaunlicher mu anmuten, da keine aktuelle Monographie vorliegt, die ein umfas sendes Konzept der in einem Vorteilhaftigkeitsvergleich zwischen Kauf und Leasing zu erfassenden Kriterien und Daten enthlt und daraus ein praktikables Entscheidungsmodell entwickeln wrde. Das Buch von Kroll, das als Dissertation am Lehrstuhl des jngst tragisch tdlich verun glckten Prof. Dr. Eduard Gabele entstanden ist, vermag diese Lcke zu schlieen. Aus gehend von der heute am Markt feststellbaren Vielfalt der Leasingvarianten und Vertrags gestaltungen erarbeitet er systematisch ein stufenweises Modell zum betriebswirtschaftli chen Vergleich von Kauf-und Leasingalternativen, in das eine Vielzahl qualitativer und quantitativer Faktoren einbezogen werden kann. Besonders hervorzuheben ist, da Kroll es nicht bei einer theoretischen Analyse belt, sondern sein Entscheidungsmodell in ein leistungsfhiges, markt fertiges Softwarepro gramm umgesetzt hat. Er leistet damit einen wesentlichen Beitrag zur Verbesserung der Rationalitt von Leasingentscheidungen. Ich bin daher sicher, da das Buch in Theorie und Praxis die ihm gebhrende Aufmerksamkeit finden wird. Bamberg, im Februar 1992 Prof. Dr. Heinz Rehkugler VT/ Vorwort Die Anziehungskraft des Finanzierungsinstrumentes Leasing scheint nach wie vor ungebrochen. Seit Jahrenberdurchschnittliche Wachstumsraten oder die boom hafte Entwicklung des Leasing in den neuen Bundeslndern sind nur zwei Anzeichen hierfr.