21. Internationales Stuttgarter Symposium

Band II In einer sich rasant verndernden Welt sieht sich die Automobilindustrie fast tglich mit neuen Herausforderungen konfrontiert: Der problematischer werdende Ruf des Dieselmotors, verunsicherte Verbraucher durch die in der Berichterstattung vermischte Thematik der Stickoxid- und Feinstaubemissionen, zunehmende Konkurrenz bei Elektroantrieben durch neue Wettbewerber, die immer schwieriger werdende ffentlichkeitswirksame Darstellung, dass ein groer Unterschied zwischen Prototypen, Kleinserien und einer wirklichen Groserienproduktion besteht. Dazu kommen noch die Fragen, wann die mit viel finanziellem Einsatz entwickelten alternativen Antriebsformen tatschlich einen Return of Invest erbringen, wer die notwendige Ladeinfrastruktur fr eine Massenmarkttauglichkeit der Elektromobilitt bauen und finanzieren wird und wie sich das alles auf die Arbeitspltze auswirken wird. Fr die Automobilindustrie ist es jetzt wichtiger denn je, sich den Herausforderungen aktiv zu stellen und innovative Lsungen unter Beibehaltung des hohen Qualittsanspruchs der OEMs in Serie zu bringen. Die Hauptthemen sind hierbei, die Elektromobilitt mit hheren Energiedichten und niedrigeren Kosten der Batterien voranzutreiben und eine wirklich ausreichende standardisierte und zukunftssichere Ladeinfrastruktur darzustellen, aber auch den Entwicklungspfad zum schadstofffreien und CO2-neutralen Verbrennungsmotor konsequent weiter zu gehen. Auch das automatisierte Fahren kann hier hilfreich sein, weil das Fahrzeugverhalten dann im wahrsten Sinne des Wortes - kalkulierbarer wird. Dabei ist es fr die etablierten Automobilhersteller strukturell nicht immer einfach, mit der rasanten Vernderungsgeschwindigkeit mitzuhalten. Hier haben Start-ups einen groen Vorteil: Ihre Organisationsstruktur erlaubt es, frische, unkonventionelle Ideen zgig umzusetzen und sehr flexibel zu reagieren. Schon heute werden Start-ups gezielt gefrdert, um neue Lsungen im Bereich von Komfort, Sicherheit, Effizienz und neuen Kundenschnittstellen zu finden. Neue Lsungsanstze, gepaart mit Investitionskraft und Erfahrungen, bieten neue Chancen auf dem Weg der Elektromobilitt, der Zukunft des Verbrennungsmotors und ganz allgemein fr das Auto der Zukunft.