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Prognosegte von Crashberechnungen
Eine hohe Prognosegte von Crashberechnungen ist eine wichtige Voraussetzung fr deren stetig wachsenden Einsatz in der Karosserieauslegung. Auch wenn die Abbildungsgte der Berechnungen mit Stahlstrukturen bereits ein hohes Niveau erreicht hat, ist eine kontinuierliche Verbesserung und Weiterentwicklung der Simulationen von hchster Bedeutung fr die Fahrzeugentwicklung. Philipp Wellkamp leistet mit seiner Forschungsstudie einen Beitrag zur methodischen Analyse von gefgten Karosseriestrukturen aus Stahl. In diesem Rahmen nimmt er experimentelle und numerische Untersuchungen an Strukturen hherer geometrischer Komplexitt vor. Diese dienen zum einen dem Verstndnis des Systemverhaltens und zum anderen der Bewertung und Verbesserung der bereinstimmungsgte zwischen Simulation und Versuch. Diese Abgleichuntersuchungen fhrt der Autor auf verschiedenen Komplexittsebenen entlang einer Validierungshierarchie durch. Der Autor Philipp Wellkamp promovierte berufsbegleitend an der Helmut-Schmidt-Universitt/Universitt der Bundeswehr Hamburg. Aktuell arbeitet er als Berechnungsingenieur in der Sitzentwicklung bei einem deutschen Automobilkonzern.
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