Copied Multi-Agenten-Systeme im Fahrzeugumschlag
Multi-Agenten-Systeme im Fahrzeugumschlag
ber die westeuropischen Seehafen-Automobilterminals wird seit einigen Jahren ein Groteil der europischen Fahrzeugimporte abgewickelt. Moderne computergesttzte Planungssysteme knnen einen signifikanten Beitrag zu der dringend notwendigen Erschlieung von Rationalisierungs- und Qualittssicherungspotenzialen im Bereich der Fahrzeugumschlaglogistik in Seehfen leisten. Auf der Basis einer detaillierten Analyse der zugrunde liegenden Geschftsprozesse erarbeitet Torsten Fischer ein Modell fr das so genannte Fahrzeugumschlagproblem, welches die wesentlichen Aspekte einer typischen Planungssituation beim Importfahrzeugumschlag abbildet. Hierauf aufbauend entwickelt er Multi-Agenten-Systeme zur Planungsuntersttzung, in denen neben Konstruktionsheuristiken auch genetische Algorithmen zur Lsung von (Teil-)Planungsproblemen zum Einsatz kommen. Die Evaluierung mit praxisorientierten Testproblemen belegt ein stabiles Lsungsverhalten und eine hohe Lsungsqualitt der eingesetzten Multi-Agenten-Systeme sowie der integrierten Lsungsverfahren.
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